Stor glädje efter första vinsten i Långedrag efter 2 år. Fr v Jonas Boström (stor, spinn och taktik), Bloggmaster (focktrimmer och taktik), Jonas Parkman (skipper och roder) och till slut Anders Olsson (fördäck).

Jag har inte seglat tisdagskvällar i Långedrag på 3 – 4 år. Men tisdagen den 4 september, direkt efter hemkomst från NM i Stavanger, var det dags. SWE42 skulle segla på 3 så jag fick chansen att följa med. Mitt jobb var focktrimmer. Efter en liten förbättring av fockens trim system var allt klart för toppfart. Ägaren Jonas Parkman hade badat och slipat så botten var fin, och seglen prasslade och såg bra ut. Så nu var allt klart för att ändra på den 2-åriga vanan att ligga 400 meter efter vinnaren i mål.

Per Hessle fick en bättre start så efter ett tag var vi tvungna att slå och gå mot älven, vilket inte var fel. Vi hade en stenhård match mot Per Hessle runt hela banan, men vi la gippen något senare än Hessle på sista länsen vilket gav oss bättre skärning till märket som vi nådde först.

Stämningen var på topp efter målgång, se bilden, och jag fick ett erbjudande att segla med nästa tisdag, vilket jag accepterade med glädje.

Oslofjorden, höstregatta för Express. Vi har just räknat ut att vi vann, därav de glada minerna. Fast rorsman ser lite skeptisk ut. Var vi inte över för tidigt i segling 2? Vi frågar startern när vi kommer iland. Han säger “hade ni varit 1 cm längre fram så hade jag tagit er”. Men så var det han som ropade protest vid en rundning med små marginaler. Han åker hem och lämnar inte in någon protest. Så har det varit vid flera av de senare seglingarna: “Nära ögat men stolpe in”. På bilden, tv bloggmaster himself (Göteborg), i mitten stortrim och taktik Börre Thorstensen (Oslo), th fock- och spinnakertrim Morten Gulliksen (Oslo). Fotograf fördäckaren Kristian Svanevik (Göteborg).

Fyra mästerskap ingick i NEECC (North European Express Championship Cup): Norska mästerskapen i Oslo, Svenska mästerskapen i Marstrand, Danska mästerskapen i Faaborg, Tyska mästerskapen i Flensburg. 5 besättningar seglade alla 4 mästerskapen. 5 besättningar seglade tre av mästerskapen.

Resultat:

DM - SM – NM - TM – tot
1. DEN 225 “Quickstep”: 1 – 3 – 2 – 6 – 6
2. SWE 2010 “www.regatta.nu”: 2 – 4 – 4 – 1 – 7
3. DEN 271 “Ilskov”: 4 – 2 – 3 – 5 – 9
4. DEN 2011 “Epi”: 6 – 1 – 5 – 4 – 10
5. GER 786 “Ticaranto”: 3 – 7 – 6 – 2 – 11

6. NOR 2006 “impuls”: 8 – 6 – 1 – x – 15
7. GER 1014 “fräulein P”: 5 – 8 – x – 3 – 16
8. DEN 654 “eXceed”: 7 – 5 – x – 7 – 19
9. GER 120 “enternix”: 10 – x – 7 – 9 – 26
10. GER 270 “Förde Express”: 9 – 9 – x – 8 – 26

Vinnaren, DEN 225 “Quickstep”.

Tvåan, SWE 2010 “www.regatta.nu”.

Trean, DEN 271 “Ilskov”.

Kieler Woches första dag med två seglingar avklarade. En förstaplats i första seglingen och en andraplats i andra seglingen.

After sail med varsin Flensburger Bier. Från vänster taktiker Nils Albrecht, fockskotare och spinnaker Steffen Mühlenkamp, focktrimmer Merle Risy, fördäcker Sebastian Hantke och skipper Arne K Larssen.

Det blåste riktigt friskt i Kielerbukten idag. I första seglingen fick vi till ett riktigt supertrimm och var väl ca 300 meter före tvåan i mål. I andre seglingen gick det inte lika bra. Det båste mer och vågorna var djävulska. Vi hittade inte trimmet plus att en del strul försvårade, typ värre än ett timglas, dvs spinnakern slog knut på sig. Vi fick segla en hel läns utan spinnaker.

Vi blev tvåa i andra seglingen men får väl acceptera att det kan bli lite strul. Vi har ju inte seglat så mycket ihop – endast tre dagar under tyska mästerskapen i fjol vid Flensburg.

Såhär presenterade Search Magazine Expressernas Nordeuropeiska Cup. Bilden under visar texten mer läsbar.


Klicka på bilden så blir texten läsbar.

Expresseglarna demonstrerar Seldéns prototyp för Expressens Supertrim på Båtmässan. Vid inkommande stoppvåg skickas skotpunkten ut i sidled samtidigt som rorsman siktar lågt och båten går genom stoppvågen utan fartförlust.

Vid inkommande vindstöt skickas skotpunkten upp vilket tvistar focken, som i in tur förhindrar båten från att öka lutningen. När båten lutar minskar farten samtidigt som båten driver i sidled. Att få ner skotpunkten efter vindstöten kräver kraft. Seldéns arrangemang ger 6 gånger kraften från gasten till skotets nedhal.

Som du kanske kommer ihåg åkte Express SWE 2010 “www.regatta.nu” till Flensburg i somras för att segla Tyska Mästerskapen. Vi hade hårda matcher med den danske Expressen “Ilskov”. Vem som skulle vinna avgjordes i sista seglingen. Ilskov vann och vi blev trea i den seglingen, därmed gick guldet till Danmark. Det var härliga seglingar i Flensburg och vi hoppas komma dit iår igen för att segla sista och avgörande seglingen i NEECC, North European Express Championship Cup.

Filmen visar hur filmkameran på Ilskovs häckstag upplevde den tredje seglingen som vi vann. Närmast kameran Hans Christian Ilskov, rorsman på “Ilskov”.

Mats-Uno Fredriksson, Seldén, gillar NEECC (North European Express Championship Cup), och bidrar med en konisk spinnbom till prisbordet.

Det var efter Express-seglingar i Norge, Sverige, Danmark och Tyskland som tanken slog mig att det borde finnas intresse för ett nordeuropeisk samarbete. I Sverige har det seglats Express sedan 1979 så det är inte underligt att stämningen kan upplevas som lite blassé. Men i de tre andra länderna, däremot, är det tvärtom – Expressen är mer eller mindre nyupptäckt där, och stämningarna lutar mera åt svenskt 80-tal. Tyskarna var entusiastiska. När SWE 2010 kom till Tyska Mästerskapen i Flensburg, var det första gången de såg en svensk Express, en Express från moderlandet.

För att stimulera den nordeuropeiska interaktionen har vi etablerat NEECC (North European Express Championship Cup). När jag informerar om det här är det öppna svängdörrar överallt. Seglarna gillar tanken, segelmakarna likaså. Producenter av utrustning uppskattar att något går i en positiv riktning i dessa bistra tider. Seldén, för att nämna en, håller på att utveckla ett focktrimpaket. Osv, osv.

På väg till SM i Nynäshamn 2013. Flaket fullt av priser från Liros.

2014 blir en hektiskt Express-sommar. Följande seglingar inplanerade. Därtill en och annan regatta med C55, CB66 och 2,4.

Planerade Express-seglingar 2014:

1. Vårregattan Långedrag, LSS.

2. Apply Emtunga Marstrand, MSS. 14 – 15 juni.

3. Kieler Woche. 21 – 24 juni.

4. Hankö Race Week. 26 – 29 juni.

5. SM, Marstrand. 1 – 3 augusti.

6. Danska Mästerskapen, Fyn. 15 – 17 augusti.

7. Norska Mästerskapen, Oslo. 22 – 24 augusti.

8. Tyska Mäserskapen, Flensburg. 12 – 14 september.

9. Oktoberpokalen, Baggen. Slutet september.

Seglingarna 5, 6, 7, 8 ingår i NEECC (North European Championship Cup).