Oktoberregattan Långedrag 2007: Ny seger för världsmästaren


Som vanligt kommer många båtar till 2,4-regattorna. Foton Carl Peter Carlsson

Världsmästaren Lennart Heselius från Gävle 2,4-flottilj knöt ihop säcken med segern i årets sista och avgörande seger i ranking-regattan för 2,4mR klassen i Långedrag i helgen.

Peter Andersson från Göteborgs 2,4-flottilj bärgade med sin 4:e plats silvret i riksrankingen i klassen. Tillsammans med de senaste 2 årens topp placeringar på VM har han visat att han tillhör den absoluta toppen i klassen.

De 20 deltagarna bjöds på varierande vind och väderförhållande under seglingarna. Lördagen präglades av fantastiskt vackert höstväder och lätta vindar. I de ibland chansartade förhållandena där man kunde åka jo-jo up och ner igenom fältet var det som vanligt ändå de som gjorde minsta antal misstag som drog längsta strået.

Janne Nilsson från Halmstads 2,4-flottilj toppade efter första dagen med Lennart Heselius i hälarna.

Söndagen bjöd på friskare vindar och mulen himmel. Lennart Heselius excellerade och visade att han håller topp-klass under alla förhållanden. 2 spikar av 3 möjliga 2:a dagen placerade honom i en klass för sig. Även om han var den som oftast tog hem segern var det mycket tätt med små marginaler. De 10 första båtarna kom under söndagen oftast in inom 1 minut. För de som befann sig i den övre halvan var ledaren aldrig utom räckhåll.

Endast enstaka poäng skiljde platserna 2-5. Emil Axelsson blev till slut 2:a med Janne Nilsson hack i häl. Peter Andersson slutade 4 efter att ha seglat upp sig efter en mindre lyckad lördag. Till hemmaseglarnas glädje fanns 4 av Göteborgs 2,4mR-flottiljs seglare bland de 10 främsta i slutresultatet. Särskilt gladde det oss att Sten Strömberg som gnetat i uppförsbacke några år nu på allvar blandar sig i leken. Med sin 9:e plats i helgens regatta har han satt sig i respekt hos de etablerade ”kanonerna” och fått lite lön för sitt ”gnetande”.


Svensk triumf i VM för 2,4mR. I mitten Lennart Hesselius, guld. Till vänster Stellan Berlin, silver. Till höger Ulf Arvidsson, brons. 5 svenska seglare bland de 6 första.

Alla resultat på www.swe24metre.com

Mystisk kursändring av Isabelle Joschke

.
Foton Pierrick Garenne och Gilles Delacuvellerie, båda Grand Pavois.

Isabelle Joschke vann första sträckan från Fort-Boyard i Bredtagne till Funchal (Madeira). För några timmar sedan ändrade hon kurs och seglade rakt österut. Tävlingsledningen anande oråd och skickade ett av eskortfartygen efter henne.

Inatt meddelade hon via VHF att “the rope swivel” var trasig, och att hon trots många timmars arbete inte lyckats laga den. Antagligen är hon tvungen att bryta. Jag vet inte vad en “rope swivel” är men det skulle inte förvåna mig om det har något att göra med en manuellt svängbar köl. Berätta ni som vet.

Vem blir Mästarnas Mästare 2007


Sveriges Meste och Bäste seglare 2006 Magnus Woxén med besättning Kalle Kjerstadius, Philip Carlson (Kaparen i Gottskär), Mattias Almstedt. Foto Oskar Kihlborg.

Den 20 och 21 oktober seglades det i Sandhamn om titeln Mästarna Mästare. Vem tror du vinner? Du kan rösta, om du vill. 24 besättningar är anmälda + ett par Wild Cards. Tyvärr finns det bara 20 svarsalternativ på min omröstning så följande saknas på listan:

Per Boström Formula vindsurfing
Patrik Forsgren Formula 18
Niklas Edler Laser Master
Per Bäcklund Mirror
Therese Torgersson Wild Card

alla besättningar

CB66-final: Brenter igen


Ettan Team Sogeti och trean Team Åmålstryck i gaten. Foto Helena Karhunen


Team www.regatta.nu blev tvåa. Foto Stefan Rahm


Team No Name Yet. Blev tvåa i silverfinalen. Intressant handväxling. Det är rorsman Krister Torssell som jonglerar med rorkulten. Foto Helena Karhunen


Fyran Team Borderware. När resultatlistan presenterades utsläpptes ett skri av frustation över att återigen, som i Dalarö, hamna en pinne utanför pallplats. Av öden det värsta. Foto Helena Karhunen


Femman Team BMW, förrförra årets vinnare av Landrovern. Skipper Tobbe Johansson från Lysekil hade hyrt in framtidshoppet Carl P. Sylvan som rorsman. Foto Stefan Rahm


Sexan Team Bintec. Foto Helena Karhunen


Etta Team Sogeti med prischeckar. I bakgrunden prisutdelaren Markus från Kyan Sailing, och Andreas och Erik från arrangerande klubben NYC, som genomförde 10 välplanerade seglingar.


Tvåa Team www.regatta.nu


Trea Team Åmålstryck


Pontus Brenter tyckte vattnet var kallt.


Bloggmaster rätt nöjd med andraplatsen men Mattias Petersson har just brutit ihop. Foto Helena Karhunen

Alla resultat finns på resultat CB66 final

Du behöver inte vänta på Transat Jacque Vabre i november. Transat 650 anländer till Salvador de Bahia den 25 oktober


I morgon lördag startar andra etappen från Madeira till Salvador de Bahia. Beräknad ankomst den 25 oktober.


Jag träffade Fransisco Lobato i Cascais i november i fjol. Han hoppades delta i Transat 650, om han fick ordning på sponsorerna. Nu är han med, ligger på 55 plats, men det ser bättre ut om man tittar på serie-klassen. På bilden visar han vattennivån när han vid ett tillfäle seglade genom en våg.

transat650
minitransat650

Lugnet före stormen


En nöjd Ernesto Bertarelli lyfter America’s Cup efter segern i somras. Men nu är det andra tider. Bertarelli har tagit med sig bucklan till New York Yacht Club där den hörde hemma i 132 år fram till 1983 och ställt den på den tomma piedestalen. Varför då, kan man undra? Borde den inte stå i Schweiz tills någon annan tar den?

Bertarelli vill ändra AC, t ex skall båtarna bli större, och det skall seglas vartannat år. Varför då? Jo, dessa ändringar “will make the 156-year- old event more marketable and profitable”. Larry Ellison gillar inte Bertarellis initiativ, så nu möts de båda herrarna i the Supreme Court of New York den 22 oktober.

Man tar sig för pannan och inser att segling är mångfacetterat, att avståndet mellan en stilla onsdagskväll i Lerkil och en finalsegling i America’s Cup är längre än oändligt. Fast två saker har vi gemensamt – vinden och vågorna.

Läs hela storyn bloomberg

Kan man leva utan Samba?

I november seglas Transat Jacques Vabre från Le Havre till Bahia Salvador i Brasilien. Kan man inte segla med så kan man ju alltid åka dit och rapportera från målgången.

Kan man leva i Sverige? Kan man leva utan samba? När Nisse Carlsson och jag rapporterade från Volvo Ocean Race i Rio förstod vi att vi hade kastat bort våra liv – i Sverige – utan samba – utan värme – utan livsglädje. Och nu är det för sent.

bahia-online

Man brukar säga att det är “vägen som är målet”, men jag är säker på att när det gäller att segla från ett regndränkt Le Havre i november till ett solblänkande Salvador de Bahia så är det “målet som är målet”.

Två rekord på väg att sättas redan 3 månader före starten för Sydney Hobart

Segla kan man tills man dör, om man vill. Olof Björland är med sina 60 år på nacken rena junioren jämfört med John Walker och Lou Abrahams.

John Walker, 85, har anmält sig till årets Sydney Hobart och blir därmed den äldste skipper som någonsin seglat detta krävande race. Han har “bara” hunnit med 23 Sydney Hobart hittills.

Lou Abrahams, 80, tangerade i fjol rekordet 44 seglade Sydney Hobart. Då var han på väg att kasta in handduken, men frestelsen blev för stor och han anmälde sig till årets race. Därmed, när han går i land på Hobart, har han seglat 45 Sydney Hobart, vilket är nytt rekord.

Man blir imponerad av dessa krutgubbar. Själv har jag seglat Göteborg Offshore Race EN gång, och jag lovade mig själv – ALDRIG MER.


John Walker, IMPECCABLE, oldest skipper (84 years old), receives trophy from Royal Tasmania Yacht Club Commodore Marion Cooper Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2006 ROLEX/Daniel Forster


IMPECCABLE, John Walker Rolex Sydney Hobart Race 2006 © ROLEX / Daniel Forster


Lou Abrahams owner of CHALLANGE Ambiance pre-start preparations. Boxing Day Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2006 ROLEX/Daniel Forster


CHALLENGE, skipper Lou Abrahams on his 44th Sydney Hobart Yacht Race 2006 ROLEX/Daniel Forster

Favoriter i Repris: Jeremy Gale, the great motherfucker

Jag har förstått att många har uppskattat pre-start-dialogen i Dalarö mellan Jeremy Gale och Bloggmaster. Här kommer den i repris:

This is going to be a bad start, Arnie.
Vid det 10de och sista racet var det läfördel. Jag siktade på en punkt på linjen ca 3 – 4 båtlängder i lovart om märket. Följande lilla dialog utspann sig:

(Ca 40 sekunder till skottet)

J: This is going to be a very, very bad start, Arnie.

A: No, this is going to be a great start, Jeremy.

(Ca 20 sekunder till start)

J: This is going to be a fucking bad start, Arnie.

A: No, Jeremy, this is going to be a great start. SHEET THE FUCKING SAILS, JEREMY. (Nu hade även jag lärt mig att säga fuck).

(Full fart på linjen på skottet, fria, med en hel klunga i lä som försökte komma upp till linjen)

A: As I told you, Jeremy. This was going to be a great start.

J: Just luck, Arnie. Just luck.


Längst bak Bloggmaster, i mitten Jeremy Gale, längst fram Philip Carlsson.

606-Granpokalen Växjö 29-30 september 2007


På den lilla insjön Helgasjön i Växjö har många gånger under åren utspelat sig dramatiska scener, så även i år när en 606 välte helt upp och ner. Foto Stefan Ljungstedt seglingsbilder.se


Vinnare 606-Granpokalen 2007: (Från vänster till höger) Stig Munchaus & Jens Lauge, SES, Danmark (2 plats), Thomas Lundberg & Petter Norring, s606k (1 plats), Niklas & Mattias Strand (3 plats).


Vinnare 606-Rikscupen 2007: (Från vänster till höger) Göran Bengtsson & Elke Cronenberg, s606k (2 plats), Thomas Lundberg & Petter Norring, s606k (1 plats), Pelle Nihlmark (3 plats).

Nacka Strand Speed Sailing Day

Kontraster möttes i Nacka Speed Sailing Day. Tyvärr uteblev speeden pga för lite vind. Kanske blir det bättre nästa år? Om Ray Adams hade varit där och sjungit Hör min sång, Violetta, så hade stämningen varit ännu muntrare under regattamiddagen.

Bra tid på gång men gick tyvärr i mål på fel sida om märket.

Speed sailing day var kanske ingen träffande slogan med tanke på vindstyrkan.

Tre olika team seglade HiQ. Det snabbaste teamet seglade speedsträckan på 22 sekunder.

Idag söndag tränade vi CB66 inför finalen i Nacka Strand nästa helg. Efter lunchen bjöd Calle Hennix team www.regatta.nu på en tur med SeaCart’en. Om man skall döma efter ansiktsuttryckena var det riktigt roligt att segla SeaCart. Det var inte mycket vind men det kom en och annan liten puff och då axade vi lätt upp i 18 knop.

Western Express vaknar till liv efter en flerårig slummer

Det är den superenergiska, superentusiastiske Bosse Bäversjö som tagit hand om ordförandeklubban. Till sin hjälp har han Stefan Falkenberg, Fredrik Johansson, Stefan Pavia, Johan Källmark och Bloggmaster.

Det ligger massvis med Expresser på Västkusten men bara en handfull kommer till Cup-seglingarna. I går kväll höll den nya styrelsen för Western Express sitt första möte, där det bubblade av energi. Till sommaren blir det en pånyttfödelse för Express-seglande på Västkusten. Vänta och se, bara.

Ole’s vandringspris för 606 konverteras till KATTEGATTPOKALEN för CB66 Racer

Den 13 och 14 oktober seglas Kattegattpokalen för CB66 Racer i Gottskär. Arrangör är SS Kaparen med assistans från Lerkils BS. Det seglas 5 korta race på lördagen + 5 korta på söndagen. Det blir start och målgång vid tribunen. En kort halvvind, eller vad det kan bli, till första bojen, därefter kryss/läns-bana. Det kan bli spännande att följa för publiken som befinner sig på 50 meters avstånd.

Regattafest i SS Kaparens lokaler på lördagkvällen. Övernattning i sovsäck i Arnes hus i Gottskär. Läs mer på ss kaparen

Anmälan till [email protected] eller per telefon 0708 104228.

Läs mer om Ole’s vandringspris på Ole’s vandringspris